“Caso Volkswagen”

Qué errores hay que evitar para salvar a una empresa en crisis

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La Volkwagen está transitando el mayor escándalo de toda su historia.  Ya le produjo un serio daño en lo económico y en su reputación.

Los errores empresariales que no deben cometerse:

  1. Nunca subestimar el hecho

Todo empezó como un hecho menor:   dos investigadores querían demostrar que los controles ambientales en EE.UU son más severos que en Europa.  Ésto  terminó horrible, con  una ola de denuncias, amenazas de sanciones por montos millonarios y un daño a la imagen de la empresa que, según expertos, llevará años reconstruir.

La Agencia de Protección Medioambiental (EPA) de EE.UU y el Estado de California acusaron a Volkswagen y a Audi de falsear las emisiones de algunos de sus vehículos, por lo que se ordenó la llamada a revisión de 482.000 unidades. 

Este asunto creció como una gran bola de nieve, imparable.

Al punto tal que, finalmente la compañía alemana reconoció que el software ilegal estaba instalado en cerca de 11 millones de vehículos.

Francia, Reino Unido, Italia y Corea del Sur., iniciaron sus propias investigaciones. 

walkswagen

 

“El Grupo Volkswagen, por su parte, admitió haber mentido y fue el hasta hace pocas horas CEO de la empresa, Martín Winterkorn, quien reconoció públicamente el error.El ahora ex directivo aseguró estar “apesadumbrado por haber defraudado a la gente”. El número uno de la compañía en Estados Unidos, Michael Horn, llevó las cosas un paso más allá cuando, con una crudeza pocas veces vista, afirmó: “La hemos cagado”.  (Fuente: Iprofesional.com)

2. No reaccionar suficientemente rápido

Tanto Toyota, Ford y General Motors, pasaron por crisis parecidas, aunque en estos casos, no hubo intencionalidad.

En situaciones como esta, el primer paso es crear rápidamente un comité de crisis. 

En la próxima, escribiré exclusivamente del “comité de crisis”.-

Puedo decirles para no dejarlos en suspenso, que ” se debe realizar un abordaje rápido y medir las implicancias y el alcance de forma inmediata. Pero tan importante como esto es saber “leer” el conflicto. “

Hay que pensar el mensaje, quién y cómo lo comunica.

La autocrítica es acertada

los empleados, deberían ser los primeros en saber qué sucedió y recibir la información de su propia compañía.

En Argentina, Volkswagen es la automotriz número uno en ventas , con el Gol como el modelo más patentado.

Lo que se pone en juego en una empresa en crisis, es solo una cosa:

Su reputación.

 

Viviana Jolivet

 

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